終国速報 ~ もう終わりだよこの国 ~

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    EV

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    1: ゆっくり読んでいってね 2023/12/20(水) 07:20:44.26 ID:??? TID:BUGTA
    <略>

     筆者(川名美知太郎、EVライター)は、なんやかんや車両価格の高さを最大の理由と考えている。遠い未来の“主流”になると予想されるEVだが、同クラスのガソリン車に比べて約100万円高い傾向にある。小難しいことを抜きにして、この価格差が消費者にとって購入の大きな障壁となっていることは想像に難くない。

     一例として、軽EVの日産「サクラ」や三菱「eKクロス EV」を見てみると、これらの車両は政府のクリーンエネルギー自動車(CEV)補助金を利用しても、上級グレードのスーパーハイトワゴンとほぼ同じ価格である。つまり、補助金があるとはいえ、ガソリン車と比較してEVを選ぶ際には、まだ大きな価格差があるのだ。

     もちろん、維持費はガソリン車やディーゼル車より安いし、動力系統の構造がシンプルで部品点数が少ないため、メンテナンス費用も安い。それでも手を出さないのだ。車両価格の高さに戸惑うのは、いうまでもなく

    「今の日本が貧しい国」
    だからである。実にシンプルだ。

     2023年10月に発表された国際通貨基金(IMF)の最新予測によると、2023年の日本の名目GDPはドルベースで前年比0.2%減の4兆2308億ドル(約633兆円)となり、ドイツ(4兆4290億ドル、8.4%増)に抜かれ、4位に転落した。(抜粋)
    https://approach.yahoo.co.jp/r/QUyHCH?src=https://news.yahoo.co.jp/articles/6dd2409535d62a6ddf8ac2b172d6878522f8609b&preview=auto

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    1: 終国速報がまとめています。 2023/01/26(木) 17:06:27.30 ID:LBm3Zmjs0
    ・トヨタGazooRacing(レーシングブランド)設立者
    ・レクサスブランドの最高責任者
    ・レクサスLFAの開発主任
    ・86/BRZレースの企画担当
    ・GRヤリスの生みの親
    ・GRカローラの生みの親
    ・GRセンチュリーの生みの親
    ・タイ25時間耐久レース出走
    ・人生の夢はセリカ復活



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    1: 終国速報がまとめています。 2022/12/22(木) 10:59:18.37 ID:OReMboObd
    ・日本車信仰と中韓嫌いが強すぎて電気自動車が売れません
    ・未だに申し訳程度の充電ステーションしかありません
    ・強制的に電気自動車に切り替えようとしても原発が動かないので発電力が足りません

    もう終わりだよこの国…

    【【終国】世界「日本よ、このままだと世界で唯一"電気自動車が普及しない国"になってしまうけど、どうする?」日本「・・・」】の続きを読む

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    1: 終国速報がまとめています。 2022/12/21(水) 16:53:54.74 ID:cjSCoPoCd
    ・1000キロ走るとバッテリー回路不良で不動になる
    ・わずか1ヶ月で最大充電が8%までになる
    ・ドアが開かなくなる
    ・500キロ走った新車が電気回路不良で廃車
    ・バッテリーが自然放電されてしまう
    ・ヒーターから氷が噴き出す
    ・ドアが強制ロックされ出られなくなる
    ・走行中にブレーキがロックし出火


    【【悲報】中国EV最大手メーカーBYDさん、故障&不良による廃車続出で大炎上中🔥】の続きを読む

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    1: 終国速報がまとめています。 2022/12/21(水) 09:06:15.45 ID:LE1uxKuR0
    どうすんだよこれ
    https://i.imgur.com/wHEbiN2.jpg

    【【悲報】テスラ株、わずか1年で400ドル→135ドルに落ちてしまうw】の続きを読む

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