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    1: 名無しさん@おーぷん 20/02/13(木)13:57:38 ID:rNO
    箸の持ち方使い方を親から教わるときに配膳も普通に習うよね
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    1: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2019/12/28(土) 12:28:30.916 ID:GJOKP3dO0
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    うーん、天才



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    1: ばーど ★ 2019/12/20(金) 07:31:48.59 ID:sAaCCNVT9
    自転車でも検挙件数が増加、10年間で約10倍に!

     2019年12月1日、運転中のスマートフォン使用や保持に関する通称「ながら運転」の罰則が強化されました。また、数年前には飲酒運転に関する法律や罰則も改正されています。

     しかし、自転車に関する法律や罰則は強化されつつありますが、クルマやバイクほど取り締まりが強化されている様子はありません。無法状態となっている自転車の罰則や取り締まりは、どうなっているのでしょうか。

    近年、流行しているロードバイクは速度域も高く、万が一の事故時には大惨事になる危険性も高い

     自転車に乗る際、道路交通法を認識しながら運転している人はどれくらいいるでしょうか。「スマホを操作しながら運転」「イヤホンを装着しながら運転」「歩道を走行」「無灯火での走行」、これらはすべて道路交通法違反となる危険な行為です。

     自転車は運転免許が必要ないため誰でも乗れてしまう反面、法律を知らずに乗り続けている人が意外に多いのが現状のようです。

     日々、道路上では交通安全のためにさまざまな取り締まりがおこなわれています。内閣府が発表する交通安全白書によると、2018年中におけるクルマやバイクなどの道路交通法違反の取締り件数は598万5802件となっており、1日に約1万6000件もの取り締まりがおこなわれていることになります。

     これらのように、クルマやバイクにおいての取締りは一般的となっており、道路上でも安全を心がけるドライバーも増えましたが、そのほかの車両ではどうでしょうか。

     とくに、利用者の多い自転車は軽車両にあたるため道路交通法が適用されますが、悪質で危険な運転を見かけることも多いです。

     警察庁によると、2018年における自転車の取り締まり件数は、検挙せず注意喚起の書面を発行する「指導警告票」の交付件数が160万6029件、検挙件数が1万7568件となっています。

     検挙数は2009年の1616件に対し、約10倍に増加しており、取り締まりが強化されているようです。では、どのような行為に対し取り締まりがおこなわれているのでしょうか。

     まず、「ながら運転」についてです。じつは、自転車もクルマなどと同様にながら運転は禁止となっています。

     道路交通法第71条の「道路又は交通の状況により、公安委員会が道路における危険を防止し、その他交通の安全を図るため必要と認めて定めた事項」があたるとされ、違反した場合には「5万円以下」の罰金が科せられることになります。

     また、ながら運転が事故に繋がった場合は、重い罰則が適用され、2017年には自転車による死亡事故が起こってしまいました。

     事件の内容は、当時20歳の女子大生が電動アシスト自転車に乗りながら両耳にイヤホン、右手には飲み物の容器、左手にはスマホを持ったまま走行し、歩行中の77歳の女性と衝突し死亡させてしまったというものです。

     聴覚や視覚を失ったような状態での非常に危険な運転のため、重過失致死罪で在宅起訴とし、禁固2年の求刑がされました。

     自転車の場合、よく見かける違反としては「無灯火」での走行も挙げられます。公道を走行する場合、ライトの装着は義務です。

     ひと昔前であれば、ダイナモライトと呼ばれるタイヤの側面に擦りつけるタイプのライトが主流でしたが、現在は自動点灯するLEDライトが普及してきています。

     このような自動で点灯するライトであれば、夜間やトンネル内などで暗さを感知したと同時に点灯してくれますが、問題なのは手動で点灯するライトです。

     道路交通法第52条には「車両等は、夜間(日没時から日出時までの時間をいう。以下この条及び第六十三条の九第二項において同じ。)、道路にあるときは、政令で定めるところにより、前照灯、車幅灯、尾灯その他の灯火をつけなければならない。政令で定める場合においては、夜間以外の時間にあっても、同様とする」と定められており、違反者には「5万円以下の罰金」が科せられます。

     自転車のライトは前方を照らすだけでなく、周囲に自分の存在を知らせるための重要な装置です。また、万が一事故のあった場合には、過失割合にも影響する可能性もあります。あらゆる意味で自分を守るため、無灯火での走行は避けましょう。

    以下ソース先で

    12/20(金) 7:10
    くるまのニュース
    https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20191220-00208536-kurumans-bus_all
    https://lpt.c.yimg.jp/amd/20191220-00208536-kurumans-000-view.jpg

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    1: 牛丼 ★ 2019/12/09(月) 10:31:08.56 ID:5aMEqZNh9
    ウーマンラッシュアワーの村本大輔が9日、ツイッターを更新し、8日に放送されたフジテレビ系「THE MANZAI 2019マスターズ」で最後にスタンドマイクを倒して舞台を後にしたことに「ムカついてマイクを投げただけ」と理由を明かした。

     村本は今年もマシンガントークで吉本の不祥事問題、原発、沖縄基地問題などをしゃべりまくり、最後に「笑いは緊張からの解放ですから今おまえらを逃がしてやったのは俺だぞ、じゃあな」というとスタンドマイクを足で倒し、そのまま退場。相方の中川パラダイスが「ありがとうございました、大丈夫かこれ」と笑いながら一礼して退場した。

     このマイクを倒しての退場に、ファンから「アメリカのスタンダップコメディアンがよくやるんですよアレ、そオマージュかと」と指摘するツイートが上がったが、村本は「おれはただムカついてマイクを投げただけ。なんかムカついた」と、米国のコメディアンのまねではないと訴えていた。

    https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20191209-00000052-dal-ent


    【【悲報】ウーマン村本さん、THE MANZAIでマイク倒して退場してしまう……。→ その理由がこちら】の続きを読む

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    1: 朝一から閉店までφ ★ 2019/11/23(土) 22:17:03.65 ID:CAP_USER
    By - grape編集部  公開:2019-11-23  更新:2019-11-23

    タクシーやハイヤーなどのサービスを提供している三和交通が、1枚の画像をTwitterに投稿。「いい会社だ」と反響が上がっています。




    タクシー会社が全社員に禁じたこと

    三和交通が公開したのは、全職員宛に届いた通達書。

    「今後一切すべての書類において下記の行為を禁ずる」という、その内容とは…。


    no title

    指先に唾液腺と口の粘膜腺によって口腔内に分泌される澄んだ液体などを施し、湿り気を得た指先を利用して書類や紙幣を改頁すること。
    全社員周知徹底すること。


    つまり、「指先をなめて書類や紙幣をめくるなよ」という通達だったのです!

    『他人のツバがついた書類や紙幣』を受け取るのを不快に思う人は大勢いることでしょう。

    衛生面から考えても、他人の体液の付着は好ましくないもの。通達内容を読んだ人たちからは、賛同する声が多数上がっています。

    ・うちの会社も同じ通達を出してほしい…!

    ・法律で禁止してほしいくらい嫌な行為ですね。

    ・通達の仰々しい書き方に笑った。

    ・若い人ではあまり見かけないけど、年配の人はよくやっているイメージ。

    「指が滑ってしまう時は、指サックや事務用のスポンジなどの道具を使う」という意識へ変わっていくといいですね!

    [文・構成/grape編集部]

    https://grapee.jp/762622


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    twitter酷い話
    共有スペースを自分のものにするのはやめましょうね……。でもよく好きなアイマスのシャツ着ながら恥ずかしい行為できますね。 【【悲報】アイマスPさん、銭湯のキッズスペースを爆睡して占拠してしまう…… → Twitter民「精神がキッズだったってことか……😣」】の続きを読む

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    1: 記憶たどり。 ★ 2019/11/07(木) 16:33:09.64 ID:XW/CPe2e9
    https://www.yomiuri.co.jp/national/20191107-OYT1T50135/

    埼玉高速鉄道で、通勤・通学時間帯に座るため一度下り電車に乗って、上り方面始発駅の浦和美園駅(さいたま市緑区)で折り返す
    利用者が後を絶たない。定期券や乗車券の区間外で乗り過ごし、折り返した時などに、改札を出ずに乗車する場合は無賃乗車となる。
    同鉄道は「区間外での乗車は不正になることをもっと呼びかけなければならない」と頭を悩ませている。

    ■身を隠す客も

    同鉄道によると、2018年3月頃から、「浦和美園駅で下車しなかったり、折り返して駅始発の電車に乗る人がいたりして座ることができない」
    などと同駅利用者の苦情が増加した。同年10月23日、午前7~8時半の時間帯で、同駅で降車して改札を出ずに反対側のホームに
    移動する駅利用者の乗車券の検札をしたところ、定期券などの有効区間外の運賃を支払わずに乗車していた駅利用者は、169人中75人にのぼった。
    駅員に見つからないようにトイレや駅構内のコンビニに身を隠す乗客もいたという。

    不正乗車をしていた乗客は駅員の聞き取りに対し「座りたくてやってしまった」「このような使い方をしても良いと考えていた」などと答えたという。

    ■人口増背景か

    折り返し乗車に関する苦情は18年の1年間で96件と、前年の17年から約50件増加。同鉄道の担当者は「浦和美園地区の人口増加が
    背景にあるのではないか」と話す。

    浦和美園地区は2000年に国土交通省から区画整理の事業認可を受け、道路整備や同駅周辺の開発、商業施設、マンションの建設が進んだ。
    今年1月末時点の人口は1万1800人と3年前から約5000人増加。同鉄道の担当者は「浦和美園から1~3駅先くらいの沿線沿いの
    通勤・通学者が最寄り駅から座れなくなり、始発である浦和美園駅で折り返すようになったのではないか」と分析する。

    ■検札効果あり

    同鉄道は対策として18年10月から毎月1回程度の検札を実施。駅構内には不正乗車の注意を呼びかけるポスターなどを貼った。
    19年4月からは、平日午前7~8時には同駅で下り電車の乗客を全員ホームへ降車させる取り組みも始めた。

    今年7月に行われた検札では、129人を調べたうち、不正乗車をしていた駅利用者は17人と大幅に減少した。同鉄道は
    「乗客の皆様に気持ちよく使っていただけるよう対策に取り組み、不正乗車ゼロを目指したい」と話している。

    午前6~7時台に浦和美園駅から通勤しているさいたま市緑区の男性会社員(49)は「折り返している人はほぼ毎日見る。気分はよくはならない。
    駅もいろいろ取り組んでくれているが、利用客のモラルが向上しない限りなくならないと思う」と話した。


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